GRID Autosport apskats

Kad uzzināju, ka top jauna GRID spēle. Man bija dalītas jūtas: neliels riebums no GRID 2 un maza bērna prieks pirms dāvanas atvēršanas. Bet visā visumā gaidīju labu turpinājumu GRID pirmajai daļai, vai vismaz nesačakarētu GRID spēli kā tādu, aizmirstot, ka tāda GRID 2 ir pastāvējusi. Protams nevar ko tādu aizmirst, jo tā ar savu negatīvo tendenci ir pārāk iespiedusies prātā un liek uz GRID Autosport skatīties mazliet skeptiski.
Pirmais iespaids: Pietiekami pozitīvas emocijas, bet ne pilnīga eiforija. 8,5/10
Karjera: Pēc nospēlētām 17 stundām, labi ja pus karjera sasniegta. Karjera sadalīta 5 dažādos segmentos: Touring car, Open Wheel, Endurance, Street un Tuner. Attiecīgi var nojaust kas katrā segmentā ir. Daudziem iespējams trūka komanda ar komandas biedru. Tagad šāda opcija atkal ir, bet komandas biedrs nāk kā piekabe komandas izvēlei un kā jau teicu - lielākoties kalpo tikai kā piekabe vai enkurs, kas velk komandas izredzes uzvarēt kopvērtējumā uz leju. Lai varētu karjeras laikā piedalītos lielajos "eventos", tad visos segmentos jāsasniedz attiecīgais līmenis (level). Grand Slam - jāsasniedz 3 līmenis, Masters Trophy - jāsasniedz 6 līmenis utt.

GRID Autosport apskats

Nepamet sajūta, ka izstrādātāji karjeru gribējuši padarīt ļoti ļoti ĻOOOOTIIIII garu un līdz ar to garlaicīgu. Kamēr sezonās ir 2 vai 3 sacensības, tikmēr vēl ir ok, bet kad sezonas izvēršas 6 vai 12 posmu garumā - tas nedaudz liek zaudēt vēlmi spēlēt spēli vai kā minimums garās sezonas. Viena no pozitīvajām iezīmēm ir kvalifikācijas nepieciešamība izbraukt, - pretējā gadījumā būs grūti cīnīties par uzvarām. Pamēģināju Endurance sacensībās bez kvalifikācijas - praktiski neiespējam cīnīties par uzvaru, bet par top3 var. Spēlē ir praktiski viena komanda, kas brauc citā līgā kā pārējās komandas un pret tiem ir grūti cīnīties bez kvalifikācijas.

GRID Autosport apskats

Nepamet sajūta, ka nav pietiekami piestrādāts pie mašīnu unikālām fizikām. Ir diezgan līdzīgi daudz modeļi ar nedaudz atšķirīgām skaņām un izskatiem. Botiem trūkst personalitātes, kas labā līmenī bija pirmajā GRID. Kā viens no lielākajiem trūkumiem ir sodu sistēma, kas kā klibs zirgs paņemts no F1 spēlēm, kur tas ir izstrādāts apšaubāmi un dīvaini. Nesaprotamās vietās reģistrē pārkāpumus. Visvairāk tas bija jūtams, ja brauc ar klasiskajām sacensību mašīnām pa F1 trasēm. Bieži uzskatīja, ka ir šķērsota baltā līnija ar visām 4 riepām, kaut arī tā nebija. Manuprāt aprēķini notiek sodu sistēmai pēc formulas platumiem. Šī greizā sodu sistēma darbojas pārsvarā trasēs, kas ir pārmantotas no F1 spēlēm. Manuprāt ļoti trūkst co-op iespējas, jo piedāvātais komandas biedrs pa lielam ir maznoderīgs vai vispār nederīgs. Itkā ir iespēja paregulēt komandas biedra uzvedību trasē, bet es tam neesu redzējis dikti lielu labumu. Vērtējums: 7,8/10
Kokpita skats: Ir, bet tas ir realizēts tā, itkā lai tu redzētu kā redzi ar periferiālo redzi. Tad kaapēc mums nepieciešams periferiālā redze iekš periferiālās redzes?
Grafiskais izpildījums: Grafiskajā jomā spēle nav inovatīva (Next-Gen cienītājiem jāpagaida kā minimums nākamais GRID) un tā līmenis nepārsniedz GRID 2, F1 2013, DIRT 3 līmeni. Vienīgais, kas ziņo par ULTRA grafisko iestatījumu izmantošanu ir grafiskās kartes ventilators - tas liek par sevi manīt un atcerēties, ka datora korpusā arī ir videokarte. 7/10
Vai spēle atbilst cenai? Nē. Manuprāt šīs spēles adekvātā cena uz pirmo dienu ir maksimums 30 Eiro un mēneša laikā atlaidei jābūt uz 20 Eiro Vērtējums iegūts atbilstoši nosakot cenas atbilstību spēlei. 6/10
Daudzspēlētāju režīms: Ir, pat darbojas. Kā mēs zinam - pēdējā laikā daudzām spēlēm tas ir pielikts dēļ uzraksta Steam pie spēles apraksta, vai uzraksta uz spēles vāciņa. Izskatās, ka pirmā GRID burvību izstrādātāji ir gribējuši iedzīvināt "multiplayerī". Ir ingame nauda, par kurām iespējams iegādāties atbilstošās mašīnas (jaunas lietotas). Plašas iespējas veidot sacensības. Līdzīga līmeņošanās sistēma kā tas ir vienspēlētāja režīmā - bet daudz intensīvāka. Katru nedēļu izstrādātāji piedāvā "challange" paku, līdzīgi kā tas ir Gran Turismo 5 vai 6 gadījumā. Brīdinājums: Daudzspēlētāju režīms pārpilns ar auniem. 8/10
DLC plāns: Ir plānots Season Pass ietvaros piedāvāt 8 satura pakas, kas saturēs jaunas mašīnas, spēles režīmus, trases un to variācijas. Season Pass tīkla spēles profilam piedāvā papildus 5 vietas garāžā. Papildus tam ir pieejams vēlviens DLC pa 3 Eiro slinkākiem spēlētājiem, kas dod papildus 50% XP vienspēlētāja un daudzspēlētāja režīmā. Kā arī 50% naudas papildus ieguvumu daudzspēlētāju režīmā. Season Pass ir par dārgu - tā cena uz doto brīdi ir 30 Eiro. 7/10

Gala vērtējums: Princips sekojošais. Katrai sadaļai noteikts procentuālā nozīme kopējā vērtējumā. Pirms iekavām maksimāli iegūstamais cipars (Iekavās procentuāli noteiktā vērtība pēc vērtējuma):
Pirmais iespaids: 1 (0,85)
Karjera: 3 (2,34)
Grafiskais izpildījums: 1 (0,7)
Vai spēle atbilst cenai? 1 (0,6)
Daudzspēlētāju režīms: 3 (2,4)
DLC plāns: 1 (0,7)
Kopējā iegūtā atzīme par spēli: 7,59/10
Pāris vārdos: Spēle ir laba, bet no tās negaidiet daudz. Tā ir laba, bet ne pietiekoši lai iegūtu leģendas vai bieži spēlējamas spēles statusu. Entuziastiem spēle var izmaksāt pat 80 Eiro Steam servisā. Rodas jautājums: Vai kaut viena spēle ir mūsdienās kas ir vērta šo Eiro daudzumu? Mans ieteikums - gaidam ziemassvētku atlaidēs, bunduļos vai kāds to uzdāvina tev. Ehhh, es gribu spēlēt pirmo GRID.